November 2021
不調の原因
2021年11月22日
個人売買で購入したDT125R改の修理です。 症状は、エンジンはかかるがチョークを戻すと全くアイドリングせず。 始動性は悪くない。 キャブを分解調整。 変化なし。 キャブ本体交換、変化なし。 ならばと左エンジンカバー内のクランクシールを点検。 2ストマシンはこれがよくズレて外れかけていたり、脱落していたりする。 オイル漏れもほとんどしてないし、問題なさそうだけど… でも他に思い当たらないので交換する。 外してびっくり！ シールの一部が欠損しているではないか！ 一時圧縮に最重要なクランクシール。 これではかなり圧縮が漏れていたはず。 ちなみに前オーナー曰く、直前まで普通に乗れており調子良かったとのこと。 そんなわけはない！！ 2ストマシンはとにかくクランクのオイルシールのコンディションが重要です。 始動性にも大きく関わっているので、かかりが悪い人は点検してみて下さい。
