March 2022
現在の状況
休日出勤。 週末に注文したパーツは問屋で火曜日に揃い、水曜日に送られるのですが、 水曜定休のため木曜受け取りになってしまう。 そうすると木曜日が激務になってしまいます。 今回はそれが著しいので、本日水曜日にパーツを受け取り作業をこなしています。 最近このタイムラグが結構問題なので水曜休みも考えものですが、 業者オークションが水曜日なので何ともしがたい・・・ 独立したら好きな時に好きなだけ休める！なんて意気込んでいたものの 案外できないもんですね。むしろ今までより遥かに労働時間が長いという始末。 いつも改善したいと思いつつズルズル来てしまっている。 こんなに働いている自分がイケけてて好きなんでしょ。っていわれると その通りで、巷に溢れているワーカホリックの一員です。 さて、現在新規の修理は受付を停止しております。 ご予約でいっぱいと言えばそうではあるのですが、 現在預かっている修理が思うように進まないのが大きな原因です。 部品を交換して済むような仕事ならいくらでもこなせますが、 電気絡みの不調は原因の追求が難しく時間がかかります。 その他にも部品の調達の目処が立たない修理も厄介です。 絶版車の宿命ですが、今まではゴロゴロあったものも探すと急に出てこなくなるパターンが多く、余計に時間が掛かるんですよね。 それなので修理のご依頼は今しばらくお待ちください。HPにて告知致します。
RZ250R 急に完成
RZRのクランクオイルシールを交換するには、クランクケースを割る必要があります。 外から交換できるバイクに比べると30倍の手間がかかります。 この過酷極まりない作業。助っ人山さんに手伝ってもらい事なきを得ました。 山さんは今から22年前、僕が初めて働いたバイク屋の1コ上の先輩。家も近かったから親しくさせてもらいましたね。今は建築系の仕事してるけど、手先が器用で仕事が丁寧、任せて安心！本当に助かりました。7:3くらいでやってもらったかも。 作業工程は撮ってられなかったですねw という事で急に完成。 ワンオーナー10000kmとちょっと。 あたりが出てちょうど美味しい時期じゃないでしょうか。アイドリングは超安定しており、レッドゾーンまで軽快に吹け上がります。 ヘタリが全く感じられない！ めったに巡り会えない極上コンディションに仕上がりました。羨ましい！ 新オーナーさんは二輪車の指導員をしていた方なので大切に乗ってくれる事でしょう。 主な作業内容 ・ブレーキ前後フルO/H ・キャブO/H ・フロントフォークO/H ・タンクさび落とし＆コーティング ・クランクシール交換 交換したパーツ フロントマスターシリンダー タイヤ前後 バッテリー プラグ エアクリーナー チェーン コック＆ホース類 油脂類 etc…